電車の旅39回目

『新1000形 京急本線 横浜駅発車！』

新1000形は2002/4/15(mon)から営業運転を開始しました。京急本線の泉岳寺～浦賀間、京急空港線の京急蒲田～羽田空港国内線ターミナル間、京急大師線の京急川崎～小島新田間、京急逗子線の金沢八景～新逗子間、京急久里浜線の堀ノ内～三崎口間、京成本線の青砥～京成佐倉間、京成成田スカイアクセス線の京成高砂～成田空港間、京成押上線の押上[スカイツリー前]～京成高砂間、北総鉄道北総線の京成高砂～印旛日本医大間、都営浅草線の西馬込～押上[スカイツリー前]間を走っています。車内はロングシートとクロスシートが混在しています。一部の編成には、情報案内装置が各ドア上に設置されています。また、一部の編成の行先表示器はフルカラーLEDとなっています。アルミ車両とステンレス車両があります。横浜駅は京急では最大の乗車人員を擁しています。

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『800形 京急本線 横浜駅発車！』

800形は1978/12/26(tue)から営業運転を開始しました。京急本線の泉岳寺～浦賀間、京急逗子線の金沢八景～新逗子間を走っています。かつては京急空港線の京急蒲田～羽田空港国内線ターミナル間も走っていました。車内はオールロングシートです。横浜駅は京急の中で最も乗車人員の多い駅です。

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『JR上野東京ライン普通籠原行！小田原駅発車！』

小田原駅からの大半の列車がJR上野東京ラインまたはJR湘南新宿ラインとして運転されており、JR宇都宮線・JR高崎線とほぼ一体化しています。小田原駅が始発・終点となる列車も多いです。小田原駅始発の列車は半自動ドア扱いとなっています。籠原駅には高崎車両センター籠原派出所があります。